دو پنالتی و دو قهرمانی: سال شگفت‌انگیز مونتی‌یل
تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۷۹۹۵۱
به گزارش "ورزش سه"، سویا در بازی فینال لیگ اروپا امشب به میزبانی ورزشگاه پوشکاش آرنا بوداپست به مصاف رم رفت و در یک بازی طولانی جام قهرمانی را در ضربات پنالتی به دست آورد.
بازی دو تیم در وقت‌های معمولی بازی با گل‌های پائولو دیبالا و جانلوکا مانچینی(گل به خودی) با تساوی 1-1 به پایان رسید و وقت‌های اضافه هم تغییری در نتیجه نداشت تا ضربات پنالتی سرنوشت قهرمان را مشخص کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پس از اینکه مانچینی و راجر ایبانز از رم ضربات پنالتی‌شان را از دست دادند و سویا هم توسط لوکاس اوکامپوس، اریک لاملا و ایوان راکتیچ به گل رسیده بود، تنها به گل دیگر نیاز داشت تا قهرمانی را جشن بگیرد.
مامور ضربه زدن به پنالتی سرنوشت ساز گونسالو مونتی‌یل شد. او در اولین تلاش ضربه را به سمت چپ روی پاتریسیو زد که توسط این دروازه‌بان پرتغالی دفع شد.
بررسی سیستم کمک داور ویدیویی نشان داد که ضربه به دلیل خروج زودهنگام دروازه‌بان رم باید تکرار شود. بازیکن 26 ساله سویا این بار با قدرت بیشتر توپ را به سمت راست پاتریسیو فرستاد و به تور دروازه چسبید تا جو ورزشگاه را به سود طرفداران سویا کند.
این اولین تجربه بازیکن جوان برای ضربات سرنوشت ساز قهرمانی نبود. او در جام جهانی قطر این تجربه را در سطح بالاتری از هیجان پشت سر گذاشته بود و از نظر ذهنی برای چالش امشب کاملا آماده به نظر می‌رسید.
در فینال جام جهانی 2022، به دنبال خراب شدن پنالتی کینگزلی کومان و اورلین شوامنی پس از گلزنی کیلیان امباپه و همینطور گل کردن چهارمین پنالتی توسط راندال کولو موانی، آرژانتین فقط به یک ضربه نیاز داشت.
گلزنی لیونل مسی، پائولو دیبالا و لئاندرو پارادس موجب شده بود گل شدن پنالتی توسط مونتی‌یل سرنوشت قهرمان جهان را مشخص کند. مونتی‌یل ضربه سرنوشت ساز آن بازی را هم برخلاف شیرجه هوگو لوریس به سمت راست زد و نامش را در تاریخ فوتبال کشورش ماندگار کرد.
منبع: ورزش 3
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۷۹۹۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرسدس جی کلاس برقی رونمایی شد؛ شاسی‌بلند چهار موتوره با گشتاور شگفت‌انگیز (+عکس)
مرسدس بنز از نسخه‌ی برقی خودرو نمادین G کلاس رونمایی کرد. این آفرودر لوکس از چهار موتور الکتریکی بهره می‌برد و مرسدس بنز ادعا می‌کند که توانایی‌های آفرود آن از نسخه‌های بنزینی بیشتر است.
به گزارش زومیت، ظاهر جی کلاس الکتریکی تا حد زیادی با نمونه‌ی بنزینی یکسان است اما زیرساخت خودرو کاملا تفاوت دارد. چهار موتور برقی این خودرو می‌توانند در مجموع ۵۷۹ اسب بخار قدرت و گشتاور خیره‌کننده‌ی ۱٬۱۶۴ نیوتن‌متر تولید کنند که آن را حتی از نسخه‌ی G63 AMG قدرتمندتر می‌کند.
به‌لطف چنین قدرتی جی کلاس برقی ظرف ۴٫۶ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد. نهایت سرعت این خودرو روی ۱۸۰ کیلومتربرساعت محدود شده است. مرسدس بنز ادعا می‌کند که جی کلاس برقی می‌تواند تا عمق ۸۵ سانتی‌متر از آب عبور کند.
جی کلاس برقی می‌تواند از شیب ۳۵ درجه بالا برود. این خودرو ۲۴ سانتی‌متر از سطح زمین فاصله دارد و با زاویه‌ی حمله‌ی ۳۲ درجه، زاویه‌ی فرار ۳۰٫۷ درجه و زاویه‌ی شکست ۲۰٫۳ درجه، به‌راحتی در زمین‌های ناهموار حرکت می‌کند.
از ویژگی‌های آفرودی جی کلاس برقی می‌توان به حالت «برد کم»، حرکت خرچنگی و قابلیتی به نام G-Turn اشاره کرد که به خودرو توانایی چرخش دور خودش را می‌دهد. قفل‌های دیفرانسیل الکترونیکی از طریق سیستم گشتاور برداری دردسترس هستند و دمپرهای قابل تنظیم تطبیقی برای جی کلاس برقی در نظر گرفته شده‌اند.
به کمک قابلیت G-Steering می‌توان خودرو را هنگامی که در شن گیر می‌کند، از آن خارج کرد. این قابلیت با کم کردن نیروی گشتاور مانع هرزگردی چرخ‌ها می‌شود.
G580 با فناوری EQ در جلو و عقب به سیستم تعلیق مستقل همراه با محافظ‌های زیر بدنه مجهز است که از کربن و سایر مواد مستحکم برای محافظت از باتری عظیم ۱۱۶ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. باتری می‌تواند با شارژر ۲۰۰ کیلوواتی شارژ شود. با شارژ DC حدود ۳۲ دقیقه طول می‌کشد تا ظرفیت باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد. مرسدس بنز هنوز دامنه‌ی حرکتی خودرو را اعلام نکرده است.
جی کلاس ظاهر جعبه‌ای‌شکل خود را حفظ کرده ولی با عناصری مانند جلوپنجره‌ی مشکی براق با نوارهای نورانی و کاپوت بلندتر و ورودی‌های هوای بیشتر خودش را از نسخه‌ی درون‌سوز متمایز کرده است.
در داخل کابین دو صفحه‌نمایش ۱۲٫۳ اینچی و دستگیره‌ی مخصوص سرنشین جلو روی داشبورد به‌چشم می‌خورند. مرسدس بنز به لطف دوربین‌های متعدد به‌کار رفته در خودرو به رانندگان امکان می‌دهد تا زیر خودرو را حین حرکت ببینند.
مرسدس بنز، جی کلاس برقی را برای سال ۲۰۲۵ تنها در نسخه‌ی Edition One در آمریکا عرضه می‌کند. می‌توان خودرو را در چهار رنگ جدید سفارش داد. همگی آن‌ها به کالیپرهای ترمز آبی‌رنگ مجهز هستد.
مرسدس بنز قیمت خودرو جدیدش را اعلام نکرده است اما احتمالاً قیمت بیشتری نسبت‌به نمونه‌ی درون‌سوز خواهد داشت.
کانال عصر ایران در تلگرام
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت